La producción de crudo en Venezuela creció por séptimo mes consecutivo en septiembre y alcanzó un promedio de 1.105.000 barriles por día (bpd), según cifras oficiales recogidas en un informe publicado este lunes por la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP).
Se trata de un aumento del 0,63% respecto a agosto, cuando el país con mayores reservas probadas de crudo produjo 1.098.000 bpd.
Venezuela registra un crecimiento sostenido en su bombeo de petróleo desde marzo pasado, cuando fue de 1.048.000 bpd, lo que significa que, hasta septiembre, ha subido un 5,43%, siempre según cifras oficiales.
Venezuela busca consolidar su regreso como un proveedor confiable de energía en un mercado internacional marcado por la volatilidad, producto de numerosos conflictos, especialmente en Ucrania y Medio Oriente, que han provocado grandes fluctuaciones en los precios de diferentes tipos de crudo.
Demanda global
Este lunes, la OPEP mantuvo sin cambios su previsión de crecimiento de la demanda mundial de crudo en 2025 y 2026, en el 1,25 y el 1,31% interanual, respectivamente, que está impulsada sobre todo por el sector del transporte.
En su informe mensual, la Organización de Países Exportadores de Petróleo reiteró su visión relativamente optimista sobre la evolución del consumo de ‘oro negro’, basándose en la previsión de que la economía mundial crecerá sólidamente, en torno al 3%, tanto este año como el próximo.
Se estima que el planeta quemará una media de 105,14 millones de barriles diarios (mbd) de crudo a lo largo de 2025, 1,30 mbd más que en 2024, y otros 106,52 mbd en 2026, lo que supone otro incremento interanual de 1,38 mbd. Todas estas cifras son las mismas que las estimadas hace un mes.
“Se espera que los combustibles para el transporte impulsen el crecimiento de la demanda mundial de petróleo en 2025, con un crecimiento interanual del queroseno para aviones de unos 380.000 bd”, destacan los expertos de la OPEP en el informe.
De ellos, unos 120.000 bd corresponden a naciones industrializadas, donde la OPEP espera que continúen las mejoras «en las actividades aéreas».
Mientras tanto, en todas las demás categorías de productos petrolíferos, excepto el gas natural licuado (GNL), el consumo aún no ha alcanzado los niveles que tenía en 2019, antes de la pandemia de la covid.
A nivel global, la demanda de diésel y gasolina aumentará, en torno a 300.000 y 280.000 bd, respectivamente, gracias al mayor consumo en India, China y otros países no pertenecientes a la OCDE.
«La continua y sólida actividad económica en Asia occidental, la continua recuperación del transporte aéreo mundial y la buena demanda esperada de materias primas petroquímicas serán clave para el crecimiento de la demanda de petróleo en 2025», resume la OPEP.
Sin embargo, los analistas del grupo petrolero admiten al mismo tiempo que existen importantes «incertidumbres» que pueden modificar las perspectivas, como «los niveles de inflación, las medidas de ajuste monetario y los niveles de deuda soberana».
Para 2026, predice que la gasolina liderará el crecimiento de la demanda mundial de crudo, con un consumo adicional de unos 430.000 bd, seguida del queroseno de aviación, con unos 360.000 bd.
Respecto a la oferta, el informe también mantiene inalteradas las previsiones publicadas hace un mes, estimando los volúmenes totales de oferta rival en 54,01 y 54,64 mbd, es decir, la procedente de ‘petroestados’ no miembros de la alianza Opep+ (OPEP y aliados), en este y el próximo año, respectivamente.
Estas cifras implican un aumento interanual de 810.000 bd en 2025 y otro de 630.000 bd en 2026, a los que contribuyen principalmente los países del continente americano, principalmente Estados Unidos, Brasil, Canadá y Argentina, indica la organización con sede en Viena.
Por su parte, los 22 países que forman la alianza OPEP+, liderada por Arabia Saudita y Rusia, bombearon un total de 43.046 mbd en septiembre, 630.000 bd más que en agosto, según estimaciones de institutos independientes publicadas en el informe.
El grupo viene incrementando mes tras mes su bombeo desde abril con el fin de revertir los fuertes recortes de producción aplicados desde 2022 para sostener los precios y recuperar así parte de la participación perdida en el mercado internacional.
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