En las transitadas avenidas Boyacá, Calle 13, Ciudad de Cali y Caracas, durante 2025, 117 peatones fallecieron en accidentes de tránsito. Según el informe entregado por la secretaria de Movilidad de Bogotá Claudia Díaz, durante 2025 murieron 552 personas en accidentes de tránsito en la capital del país. Los accidentes ocurrieron en los principales corredores viales de la ciudad, entre ellos: Avenida Boyacá, Calle 13, Avenida Ciudad de Cali y Avenida Caracas. | Lea también: La agresiva ofensiva de la policía de tránsito en Bogotá que ha multado a más de 150 conductores diarios. ¿En qué caminos? Sólo en estas cuatro vías se registraron 120 casos, lo que indica que son los cuatro corredores viales más peligrosos para los peatones en Bogotá. Sin embargo, hay otros corredores donde también ocurrieron accidentes viales que dejaron personas muertas. Entre ellos, se reporta la carrera 30, con 24 casos; la Carretera del Norte, con 22; carrera 10, con 15; Avenida Primero de Mayo, con 14; Avenida El Dorado, con 14, y Carrera 7, con 12 personas fallecidas en accidentes de tránsito durante 2025. Las vías de la ciudad donde se registró el menor índice de muertes en accidentes viales fueron: Calle 6, Avenida Carrera 9 y Avenida Carrera 68, las tres con 6 casos de muertes. De las 552 muertes registradas en accidentes de tránsito, 348 se registraron en las principales vías de la ciudad, según cifras reveladas por la Secretaría de Movilidad de Bogotá. Con el objetivo de reducir el número de muertes por accidentes de tránsito en la capital del país, la Secretaria de Movilidad, Claudia Díaz Acosta, ha implementado varias estrategias como: Visión Cero y Reto Local por la Vida en las Carreteras. Visión Cero A través de esta iniciativa, la Secretaría de Movilidad busca acabar con las muertes y heridos en accidentes de tránsito en Bogotá partiendo de la premisa de que ninguna pérdida de vidas es aceptable. Esta política supone que el error humano es inevitable, por lo que se rediseña el entorno vial y la gestión de la velocidad para proteger a los usuarios. Reto Local por la Vida en las Carreteras Esta es otra estrategia implementada por la Alcaldía de Bogotá que integra a las 20 localidades de la ciudad. Implementa acciones para mejorar la accesibilidad y la seguridad vial y proteger la vida en las calles a través de asistencia técnica con coordinación entre entidades. Su objetivo es reducir las muertes y el número de heridos en accidentes de tráfico. Esta estrategia se lanzó durante el último trimestre de 2025. De las muertes registradas en accidentes viales durante 2025 en Bogotá, al menos el 45% fueron motociclistas y el 40% peatones, y la gran mayoría de las víctimas fueron jóvenes de entre 18 y 34 años. Según datos proporcionados por las autoridades de tránsito de la ciudad, el 78% de las víctimas mortales corresponden a hombres. A pesar de las altas cifras de muertes por accidentes de tránsito en la ciudad, la secretaria de Movilidad Claudia Díaz aseguró que hubo una reducción del 2% respecto a 2024. En diciembre de 2025 se registró una disminución del 20% respecto al año anterior y para el mismo período se reportaron un 45% menos de heridos en accidentes de tránsito. Navegación de publicaciones
febrero 27, 2026
