La automatización, un complejo e IA son algunas de las estrategias de la famosa compañía para mejorar el problema de logística en el país interfast se ha establecido como una de las compañías de logística más importantes del país. Su crecimiento no ha sido una coincidencia: detrás hay años de trabajo estratégico, precios competitivos y una administración que ha logrado responder a las demandas de un mercado cada vez más exigente. Ahora, la firma fundada por Norman Chaparro prepara un salto arriesgado pero ambicioso, en el que la tecnología será la protagonista. La inteligencia artificial para mejorar la experiencia del cliente, uno de los ejes centrales de esta transformación es la implementación de la inteligencia artificial. Con chatbots diseñados para asistir a consultas de manera rápida y precisa, la compañía busca reducir las devoluciones y ofrecer soluciones oportunas a sus usuarios. Pero la IA no se queda allí: también se está utilizando en el análisis predictivo de rutas, algo crucial en ciudades como Bogotá, donde el tráfico puede arruinar cualquier horario. La actualización constante de sus herramientas digitales ha permitido, por ejemplo, probar la entrega digital de documentos en el reemplazo del formato físico. Esto no solo acelera los procesos y reduce los costos, sino que también disminuye el uso de papel, alineando a la compañía con prácticas más sostenibles. Un centro automatizado para dar el siguiente paso además de las innovaciones tecnológicas, la compañía también está invirtiendo en infraestructura. Según Norman Chaparro a Portafolio, actualmente se construye un complejo de más de 30,000 metros cuadrados, equipado con un sistema de automatización que promete reducir los tiempos de operación y los costos de clasificación. El proyecto, valorado en unos 50 millones de dólares, está surgiendo como uno de los mayores avances de la logística nacional en los últimos años. Pero Inter -fast no olvida el factor humano. La conexión con la gente sigue siendo uno de los pilares de su estrategia. Este año, Chaparro dijo que en el Día del Messenger la compañía prepara una sorpresa especial, como una forma de reconocer el trabajo de quiénes son el corazón del servicio: los distribuidores. El sueño de los drones, un proyecto en pausa, no todo, avanza al mismo ritmo. Entre los planes de la compañía también se encontraba la implementación de drones de fundición, una apuesta futurista que por ahora parece estar en el aire. La firma colombiana ha estado trabajando con la compañía alemana WingCopter, fundada en 2017 por Tom Plümmer, Jonathan Hesselbarth y Ansgar Kadura, reconocido por el diseño y fabricación de drones del estado de los artes. Sin embargo, los obstáculos técnicos y regulatorios aún son grandes. Autonomía de vuelo – Felicidad entre 30 y 35 minutos – limita su utilidad en un país con geografías complejas como Colombia. A eso se agregan restricciones de seguridad aérea, que han impedido que el proyecto se complete de la manera en que era soñado. Aunque no todos los planes han despegado, Interpido muy rápido demuestra con cada paso que su visión del futuro se pone en tecnología, eficiencia y cercanía con las personas. La inteligencia artificial, la entrega digital, los centros automatizados y la búsqueda de soluciones alternativas, como los drones, son parte de una ruta que busca modernizar la logística en Colombia. Una apuesta ambiciosa que no solo impactará en la forma en que se entregan los paquetes, sino también en cómo las empresas colombianas entienden la transformación digital en sectores clave para el país. Ver también:
